Formazione

Elenco partecipanti al corso completo di tre giornate

Elenco partecipanti alle prime due giornate di corso

L’Associazione UCCT (Unione Costruttori Chiusure Tecniche), su richiesta diretta degli operatori nel settore delle chiusure tagliafuoco (installatori e manutentori, tecnici, amministratori di condominio, Vigili del Fuoco...), organizza corsi di formazione e di qualificazione sulla corretta installazione e adeguata manutenzione di chiusure tagliafuoco e porte in vie di esodo. Ad oggi Ucct ha formato circa 800 installatori in tutta Italia, ed è l'unica Associazione dotata di sala per dimostrazioni pratiche con tutte le tipologie di porte tagliafuoco (scorrevoli, a battente, in legno e vetrate).
Oggi non esiste in Italia una figura riconosciuta per gli installatori e manutentori di porte tagliafuoco, ma forte è la richiesta degli operatori di qualificarsi, rilevando che sul mercato esistono situazioni realmente pericolose per la sicurezza delle persone. La porta tagliafuoco infatti non è una normale chiusura, ma è un dispositivo fondamentale di protezione passiva (sicurezza). Se tale dispositivo non è installato correttamente e sottoposto ad un piano di manutenzione periodico adeguato può perdere le sue caratteristiche e non svolgere più adeguatamente la sua funzione. 

L'Associazione UCCT (Unione Costruttori Chiusure Tecniche) propone anche corsi di formazione tecnica o di aggiornamento / approfondimento nel settore delle chiusure automatizzate (cancelli motorizzati - e altre tipologie di chiusure motorizzate - e porte automatiche).

ARGOMENTI

I principali argomenti che vengono trattati sono:

  • il prodotto finito “chiusura automatizzata” (cancelli motorizzati e porte automatiche) ed evoluzione normativa;
  • quadro normativo di riferimento (direttive, decreti, norme e aspetti commerciali);
  • figure professionali: costruttore del manufatto e costruttore della chiusura motorizzata
  • caratteristiche del manufatto sul quale si va ad operare (sua marcatura CE e documentazione);
  • conformità del nuovo prodotto risultante dall’ aggiunta dell’ automazione;
  • analisi dei rischi;
  • documentazione (Fascicolo Tecnico, istruzioni di uso e manutenzione, dichiarazioni e marcatura CE) – da consegnare in parte al cliente finale;
  • verifiche finali;
  • manutenzione e contratto di manutenzione.

Sottocategorie

Informativa

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